Trotz einiger Kontroversen über Datenschutz- und Sicherheitsfragen lässt sich kaum behaupten, dass Drohnen, insbesondere Quadcopter-Modelle, das moderne Leben erheblich verändert haben. Durch Fotografie und Video können jetzt dramatische Atmosphären geschaffen werden, und Lebensmittel und Vorräte können an schwer zugängliche Orte geliefert werden. Allerdings werden diese überraschenden Anwendungsfälle für Drohnen nicht immer in Betracht gezogen
Drohnenbatterie
Klein und hat eine sehr kurze Laufzeit. Das bedeutet, dass sie mit geringerer Nutzlast nur kurze Distanzen fliegen können, es sei denn, sie halten irgendwo an und landen zum Aufladen. Dieses Forschungskonzept versucht, sich ein anderes System vorzustellen, das eine der allgegenwärtigsten Energiequellen in den meisten städtischen Gebieten nutzt: Hochleistungsstromleitungen.

Designer: Viet Duong Hoang, Frederik Falk Nyboe, Nicolaj Haarhøj Malle, Emad Ebeid Angesichts unserer aktuellen Drohnenbatterietechnologie haben Drohnen keine andere Wahl, als mit leichtem Gepäck zu reisen. Dies bedeutet, dass die meisten Drohnen eine Laufzeit von etwa einer Stunde haben, sofern sie keine Probleme haben, unter schwerer Last zu schweben. Dies reduziert die Zeit und Entfernung, die Drohnen fliegen können, erheblich, es sei denn, sie finden eine Möglichkeit, unterwegs aufzuladen, ähnlich wie Autos unterwegs betankt oder aufgeladen werden. Dies würde jedoch die Einrichtung von „Ladestationen“ für diese Drohnen erfordern, was möglicherweise nicht immer machbar oder sogar wirtschaftlich ist.

Wissenschaftler der Universität Süddänemark beschlossen, eine ständig aktive Energiequelle zu entwickeln, die jedoch nicht mit Solarenergie betrieben wird, die für den Einsatz von Drohnen zu langsam und unzureichend ist. Stattdessen werden die Drohnen an Drähten befestigt, den dicken Kabeln, die Strom von einem Pol zum anderen transportieren. Wenn die Drohne erkennt, dass der DANDINGHE DrohnenAkku der Drohne schwach ist, fliegt sie über das Kabel zur nächsten Stromleitung und steigt langsam, bis ihr Mechanismus das Kabel erfasst. Von dort bezieht es per Induktion Strom aus der Leitung, um den Greifmechanismus anzutreiben und die darüber schwebende Drohne aufzuladen.

Um diese Theorie zu testen, wurden Drohnen mit maßgeschneiderten Sensoren und Geräten ausgestattet, um Stromleitungen zu inspizieren und ihre Aufgaben dann ohne menschliches Eingreifen zu erfüllen. Mit dieser Methode kann die Drohne fünfmal aufgeladen werden, was einer beeindruckenden Laufzeit von zwei Stunden entspricht. Während diese Mission Drohnen in die Nähe von Stromleitungen bringt, die aufgeladen werden müssen, ist es nicht schwer, sich vorzustellen, dass Lieferdrohnen zu demselben Zweck auch nahegelegene Stromleitungen besuchen.

Andererseits ist dieses Ladesystem möglicherweise nicht die beste Lösung, zumindest angesichts der heutigen Technologie. Vollautonome Drohnen gelten im Allgemeinen immer noch als unzuverlässig, daher kann man sich die Befürchtung nur vorstellen, dass einer dieser Flugroboter in eine Stromleitung krachen und einen ganzen Stadtblock zum Stillstand bringen könnte. Eine bessere Lösung wären natürlich öffentliche Ladestationen, etwa Autoladestationen, aber von einer Drohnen-zentrierten Zivilisation, die eine solche Infrastruktur rechtfertigen würde, sind wir noch weit entfernt.

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